Bodenseezulassung: Welche Boote sie brauchen und wie du sie bekommst

Wer mit einem Motorboot auf dem Bodensee fahren will, braucht eine Bodenseezulassung. Das gilt auch für Segelboote mit Motor oder mit Kajüte, Küche oder Toilette. Die Zulassung ist strenger als auf vielen anderen Gewässern, vor allem bei den Abgaswerten. Hier liest du, was gilt und wie du vorgehst.

Welche Boote eine Zulassung brauchen

• Zulassungspflichtig: alle Motorboote, Segelboote mit Motor sowie Segelboote mit Wohn-, Koch- oder Sanitäreinrichtungen.
• Nur registrierungspflichtig: Segelboote ohne Motor sowie Ruder- und Paddelboote ab 2,50 m Länge. Sie bekommen einen Bootsausweis und ein Kennzeichen, das gut sichtbar angebracht werden muss.
• Frei: Surfbretter, Stand-up-Paddles, Kajaks und Rennruderboote brauchen in der Regel weder Zulassung noch Registrierung.

Boote unter 2,50 m Rumpflänge können mit Motor nicht zugelassen werden.

Die Abgasnorm: BSO Stufe 2

Der Bodensee ist Trinkwasserspeicher für Millionen Menschen. Deshalb gelten eigene Abgasvorschriften nach der Bodensee-Schifffahrtsordnung (BSO). Wird ein Boot neu zugelassen oder ein Motor ersetzt, muss der Motor die Abgasstufe BSO 2 erfüllen. Den Nachweis erbringst du mit dem Typenprüfungszertifikat des Motors. Ältere Motoren mit gültiger Zulassung geniessen Bestandesschutz, solange sie im Boot bleiben. Zusätzlich gilt ein Lärmgrenzwert von 72 dB in 25 m Abstand.

Kaufst du ein gebrauchtes Boot von ausserhalb, lohnt sich vorher ein Blick in die Motorpapiere. Ein Motor ohne BSO-2-Nachweis kann die Zulassung verhindern.

So läuft die Zulassung ab

1. Unterlagen zusammenstellen: Antrag, Kaufvertrag, Abgasnachweis des Motors. Für Boote ab Baujahr 1998 zusätzlich die CE-Konformitätserklärung und das Handbuch auf Deutsch.
2. Termin für die Abnahme vereinbaren: Das Boot muss dafür im Wasser liegen und gut zugänglich sein. Eine Probefahrt ist möglich.
3. Prüfung und Kennzeichen: Nach bestandener Abnahme erhältst du den Zulassungsausweis und das Kennzeichen.
4. Nachuntersuchung: In Deutschland läuft die Zulassung von Sportbooten nach drei Jahren ab. Die Nachuntersuchung solltest du einige Wochen vorher anmelden.

Beim Verkauf muss der Halterwechsel innert kurzer Frist gemeldet werden, in Deutschland innert zwei Wochen.

Wer zuständig ist

• Schweiz: das Schifffahrtsamt oder die Schiffskontrolle deines Kantons, etwa im Thurgau, in St. Gallen oder in Schaffhausen.
• Deutschland: Baden-Württemberg mit den Schifffahrtsämtern im Bodenseekreis (Friedrichshafen) und im Landkreis Konstanz, Bayern mit dem Landratsamt Lindau.
• Österreich: die Bezirkshauptmannschaft Bregenz.

Eine Zulassung aus einem Uferstaat gilt auf dem ganzen See.

Was es kostet

Die Gebühren richten sich nach Bootstyp, Motorleistung, Segelfläche und Kajüte. Im Landkreis Konstanz kostet die Erstuntersuchung je nach Motorleistung rund 47 bis 88 Euro, dazu kommen Zuschläge für Segel und Kajüte sowie die Registrierung. In der Schweiz legen die Kantone eigene Gebühren fest.

Gastboote und Urlauber

Auch ein Gastboot mit Motor darf nicht einfach ohne Bodenseezulassung fahren. Wer nur für einige Wochen an den See kommt, sollte frühzeitig beim zuständigen Amt klären, ob und unter welchen Bedingungen eine befristete Lösung möglich ist. Ohne passenden Abgasnachweis wird es schwierig. Einfacher ist oft, vor Ort ein Boot zu mieten: Wie das ohne Führerschein geht, steht in Boot mieten am Bodensee ohne Führerschein.

Zulassung und Patent sind zwei Paar Schuhe

Die Zulassung betrifft das Boot. Für die Person am Steuer braucht es je nach Motorleistung und Segelfläche zusätzlich das Bodenseeschifferpatent. Alles dazu im Artikel Bodenseeschifferpatent: Kategorien, Prüfung und Voraussetzungen. Eine Werft in deiner Nähe, die bei Abnahme und Motorwechsel hilft, findest du unter Werft & Service.

Häufige Fragen